CONTRACHAPADO DE TABLERO FENÓLICO MARINO CON PELÍCULA ROJA
![](/template/images/loader.gif)
- JIAHE CHINA
- ShanDong China
- Dentro de 15 días
- Suministro directo de fábrica
El contrachapado de tablero fenólico marino con revestimiento de película roja está hecho de chapas de corte rotativo de álamos chinos y pegamento impermeable de alta calidad, y se procesa a alta temperatura y alta presión. Puede usarse repetidamente más de 10 veces, sin deformaciones ni deformaciones por su Buen carácter de resistencia al agua.
Producto | Contrachapado revestido con película |
Tamaño | 1220x2440mm, 1250*2500mm, 610*2440mm, 610*2500mm, etc. |
Revista de actualidad | Prensa en caliente dos veces o prensa en caliente una vez |
Espesor | 9 mm, 12 mm, 15 mm, 18 mm, 21 mm, 22 mm, etc. |
Tolerancia | +/-0,5 mm |
Centro | Álamo, combi, madera dura, eucalipto, pino, bambú, junta de dedo, junta de tira y eucalipto |
Película | negro, marrón, rojo con logo o sin logo |
Pegamento | WBP, melamina, fenólica, MR |
Calificación | Primera clase |
Humedad | Por debajo del 14% |
Uso | Exterior, encofrados de hormigón, encofrados, construcción, etc. |
Paquete | Los palés se cubren con una bolsa tejida o cartón y luego con correas de acero de 3*6 y 4*8 para mayor resistencia. |
Cantidad mínima de pedido | 20 GP con 8 palets o 40HQ con 16 palets |
El tiempo de entrega | 10~15 días después de recibir el depósito |
Pago | T/T (30% o 50% de depósito, pagar el saldo antes del envío) |
Capacidad de suministro | 60000 hojas por mes |
Mercado principal | Medio Oriente, Asia, América del Norte y del Sur, Euro, Oceanía |
Estilo de diseño:Industrial
Número de modelo: 1220*2440,1250*2500,610*2440.....
Grado: PRIMERA CLASE
Material principal: álamo
Pegamento: melamina
Cara/dorso:Negro
Espesor: 9 mm/12 mm/15 mm/18 mm/21 mm/etc.
Certificación:ISO9001,CE
Humedad: 8% -14%
Tolerancia del espesor: tolerancia de ± 0,5 mm
El contrachapado de tablero fenólico marino con revestimiento de película roja se puede utilizar ampliamente en diversas ingenierías de hormigón, como ferrocarriles de alta velocidad, metros y puertos de aeropuertos, así como en proyectos de infraestructura como muros de corte, paneles de paredes verticales, puentes, presas y construcción de túneles. construcción civil e ingeniería comercial.